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title: "Paso de San Francisco y Copiapó: la clave para que el Norte exporte al Pacífico"
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description: "El alcalde Maglio Cicardini, reconoció demoras viales en Chile pero ratificó el avance del corredor bioceánico hacia Asia. \"Nosotros estamos en deuda\", afirmó."
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date_published: "2026-09-10T20:25:00-03:00"
date_modified: "2026-09-10T20:44:05-03:00"
tags:
  - "Chile"
  - "Copiapó"
  - "Expo Catamarca 2026"
author_name: "Catamarca Rural"
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category_name: "La Provincia"
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# Paso de San Francisco y Copiapó: la clave para que el Norte exporte al Pacífico

El alcalde de Copiapó,**Maglio Cicardini,** en diálogo con**Catamarca Rural** evaluó los **avances del Paso de San Francisco como corredor bioceánico**estratégico durante la apertura de la Expo Catamarca 2026 junto al gobernador Raúl Jalil.

En ese marco, la autoridad trasandina analizó el estado actual de las gestiones bilaterales dirigidas a conectar la producción del Norte Grande argentino con los puertos del océano Pacífico y planteó: **"Quiero decir con mucha seriedad y además sinceridad que hemos avanzado, pero no lo suficiente como para poder pensar de que en un futuro muy próximo podamos tener ya un corredor bioceánico como el que necesitamos"**.

No obstante, el mandatario chileno destacó el trabajo coordinado con autoridades locales, entre ellas el vicegobernador Rubén Dusso, que permitió regularizar el tránsito en la cordillera. Respecto a este hito operativo, **Cicardini puntualizó que "era bastante irregular la apertura del paso de San Francisco, pero a través de las gestiones que hemos hecho pudimos ya el primero de septiembre avanzar en que el paso ha estado abierto durante los 7 días de la semana**".

En relación con el estado de la traza vial, el jefe comunal contrapuso los niveles de inversión estatal de ambos países y admitió las falencias en la infraestructura de su jurisdicción: **"Tengo que reconocer que Argentina desde hace muchos años que se puso con la mirada futurista de poder mejorar y tener un paso en una condición bastante favorable; nosotros estamos en deuda, tengo que decirlo, pero sí estamos trabajando para mejorarlo".**

En ese sentido, la autoridad precisó que al tramo chileno le restan "**alrededor de 20 kilómetros que pavimentar"**y confirmó que se realizan gestiones para incorporar las obras en la planificación financiera trasandina: **"Estamos trabajando para que en el presupuesto nacional del año 2027 podamos mejorar ese paso"**.

La consolidación del paso fronterizo busca canalizar la carga exportable de una vasta región económica que abarca el norte argentino, **el sur de Brasil, Paraguay y Uruguay hacia los centros de consumo de mayor demanda global**.

![Captura de pantalla 2026-09-10 202436](/download/multimedia.normal.a3093db12eddfa7b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Sobre este objetivo estratégico, Cicardini explicó que el cruce **"es el corredor bioceánico que necesitamos para el desarrollo tanto de los productos del Norte Grande argentino como también de los puertos chilenos que se ponen a disposición para poder llegar por el Pacífico a grandes consumidores como China, la India y los países asiáticos**". Asimismo, ratificó la capacidad instalada en la franja marítima de la Región de Atacama:**"Tenemos hoy día puertos disponibles, cinco puertos que están siendo ofrecidos dentro de estas comisiones a nivel binacional, pero tenemos dos o tres proyectos más que están en carpeta que están muy avanzados"**.

Finalmente, el mandatario municipal valoró el impacto de los ámbitos de debate e intercambio técnico bilateral para acelerar la concreción de las obras públicas pendientes en la frontera cordillerana. Al evaluar el balance de los encuentros institucionales entre ambas naciones, Cicardini concluyó que **"estos encuentros binacionales le hacen muy bien porque empujamos lo que significa poder desarrollar lo que hoy día nos falta en infraestructura; se empuja, se avanza y creo que mirando un futuro que nos va a convenir a ambas naciones, al pueblo de Catamarca y al pueblo de Atacama"**.

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