Paso de San Francisco y Copiapó: la clave para que el Norte exporte al Pacífico

El alcalde de Copiapó, Maglio Cicardini, en diálogo con Catamarca Rural evaluó los avances del Paso de San Francisco como corredor bioceánico estratégico durante la apertura de la Expo Catamarca 2026 junto al gobernador Raúl Jalil. 

En ese marco, la autoridad trasandina analizó el estado actual de las gestiones bilaterales dirigidas a conectar la producción del Norte Grande argentino con los puertos del océano Pacífico y planteó: "Quiero decir con mucha seriedad y además sinceridad que hemos avanzado, pero no lo suficiente como para poder pensar de que en un futuro muy próximo podamos tener ya un corredor bioceánico como el que necesitamos".

No obstante, el mandatario chileno destacó el trabajo coordinado con autoridades locales, entre ellas el vicegobernador Rubén Dusso, que permitió regularizar el tránsito en la cordillera. Respecto a este hito operativo, Cicardini puntualizó que "era bastante irregular la apertura del paso de San Francisco, pero a través de las gestiones que hemos hecho pudimos ya el primero de septiembre avanzar en que el paso ha estado abierto durante los 7 días de la semana".

En relación con el estado de la traza vial, el jefe comunal contrapuso los niveles de inversión estatal de ambos países y admitió las falencias en la infraestructura de su jurisdicción: "Tengo que reconocer que Argentina desde hace muchos años que se puso con la mirada futurista de poder mejorar y tener un paso en una condición bastante favorable; nosotros estamos en deuda, tengo que decirlo, pero sí estamos trabajando para mejorarlo".

En ese sentido, la autoridad precisó que al tramo chileno le restan "alrededor de 20 kilómetros que pavimentar" y confirmó que se realizan gestiones para incorporar las obras en la planificación financiera trasandina: "Estamos trabajando para que en el presupuesto nacional del año 2027 podamos mejorar ese paso".

La consolidación del paso fronterizo busca canalizar la carga exportable de una vasta región económica que abarca el norte argentino, el sur de Brasil, Paraguay y Uruguay hacia los centros de consumo de mayor demanda global.

Sobre este objetivo estratégico, Cicardini explicó que el cruce "es el corredor bioceánico que necesitamos para el desarrollo tanto de los productos del Norte Grande argentino como también de los puertos chilenos que se ponen a disposición para poder llegar por el Pacífico a grandes consumidores como China, la India y los países asiáticos". Asimismo, ratificó la capacidad instalada en la franja marítima de la Región de Atacama: "Tenemos hoy día puertos disponibles, cinco puertos que están siendo ofrecidos dentro de estas comisiones a nivel binacional, pero tenemos dos o tres proyectos más que están en carpeta que están muy avanzados".

Finalmente, el mandatario municipal valoró el impacto de los ámbitos de debate e intercambio técnico bilateral para acelerar la concreción de las obras públicas pendientes en la frontera cordillerana. Al evaluar el balance de los encuentros institucionales entre ambas naciones, Cicardini concluyó que "estos encuentros binacionales le hacen muy bien porque empujamos lo que significa poder desarrollar lo que hoy día nos falta en infraestructura; se empuja, se avanza y creo que mirando un futuro que nos va a convenir a ambas naciones, al pueblo de Catamarca y al pueblo de Atacama".