Catamarca RuralEl operador turístico Jesús Carrizo dialogó con Carlos Arauz en "Catamarca Rural Radio" (Radio TV Valle Viejo) tras el rescate de turistas varados por el viento blanco. Remarcó la falta de regulación, el impacto económico del destino y la necesidad urgente de tomar ejemplos como San Juan o la Patagonia.
Emergencia en la cordillera catamarqueña
El Balcón del Piscis, ubicado en la cordillera de Fiambalá (departamento Tinogasta) a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar, se convirtió en el escenario de una situación crítica debido a un repentino fenómeno de viento blanco y nevadas extremas. Un contingente de turistas y varias camionetas 4x4 quedaron varados en alta montaña. El operativo demandó la asistencia de fuerzas de seguridad, servicios de rescate y baqueanos locales, logrando poner a salvo a las personas afectadas.
Un circuito de alto impacto económico
Durante la entrevista radial, Jesús Carrizo aseveró la magnitud económica que implica este atractivo de alta montaña dentro del circuito turístico regional.
"Sin dudas el Balcón del Piscis, dentro del producto que es Fiambalá, es un accesorio que nos habla de un negocio millonario", sostuvo Carrizo.
El operador detalló que el traslado hasta el lugar en vehículos 4x4 alcanza cifras de alto valor por excursión: "Una camioneta al turista le cuesta 400.000 pesos el viaje", expuso. Además, puntualizó que en un solo día de temporada alta pueden circular hasta 40 camionetas, movilizando sumas significativas de dinero que, en muchos casos, quedan al margen de un registro formal: "La mayoría de los choferes son cuentapropistas y monotributistas (...) no queda registrado en ningún lado".
Modelos de regulación y prevención vial
Para Carrizo, el nudo del problema no reside en la idoneidad de los choferes locales —a quienes definió como "eficientes y baqueanos"— sino en la carencia de un marco regulatorio que controle el acceso en situaciones climáticas adversas.
"Acá hay un problema de legislación. Eso hay que legislar. En turismo ya está todo inventado, es cuestión de sacar las anteojeras e investigar qué hacer", sentenció el especialista.
Como modelos a seguir, sugirió la reglamentación del Parque Provincial Ischigualasto en San Juan o las excursiones en Puerto Madryn:
Control de accesos y caravanas: En San Juan "no podés ir en tu camioneta (...) te registra un guardaparque, forman caravanas de 10 o 15 vehículos y sube un guardaparque que acompaña el grupo".
Suspensión preventiva por clima: "Cuando el clima dice que no se puede, porque está lloviendo o por viento zonda, no se sale".
Responsabilidad y ética en alta montaña
Respecto a lo sucedido durante la emergencia, Carrizo advirtió que los operadores cuentan con aplicaciones tecnológicas que prevén alertas meteorológicas con 72 horas de anticipación. Sin embargo, reprobó la imprudencia de avanzar a pesar de las advertencias previas de viento blanco:
"Los que han ido lo han hecho de audaces, aprovechando el momento. Han desoído esa aplicación (...) escuché un reportaje a una chica que estuvo ahí y contaba que los turistas le pararon la camioneta al chofer porque quería seguir. Claro, son 400.000 pesos".
Asimismo, lamentó los efectos de la desregulación generalizada: "La desregulación en turismo ha sido desastrosa (...) Hay sectores, como el factor humano, donde no se puede desregular. Alguna regulación tiene que haber".
Al cerrar la entrevista, Carrizo exhortó a las autoridades provinciales y municipales a actuar con rapidez: "El producto Piscis es como el Himalaya, es un producto genuino y precioso (...) Señores legisladores, ya hay que legislar, no especulen con la política y pónganse a trabajar juntos".
