Catamarca Rural
Alfredo Piazza, representante del frigorífico INFRIBA S.A., llegó a Catamarca para participar de una nueva instancia de trabajo vinculada con el desarrollo de la carne de burro y las posibilidades de exportación. En el marco del tercer Congreso de Producción de Burros, explicó que existe una demanda concreta de la Unión Europea que hoy no logran cubrir en volumen y señaló que el principal obstáculo para avanzar con los envíos es el costo del flete. “Tenemos la gente, tenemos los burros, tenemos el frigorífico, tenemos los contenedores, el barco, la demanda, pero tenemos un problema de costo de flete”, resumió.
Piazza aclaró que INFRIBA, ubicado en Batán, a unos 20 kilómetros de Mar del Plata, trabaja para el mercado europeo y no para los mercados asiáticos. Según explicó a CATAMARCA RURAL, el frigorífico lleva alrededor de diez años trabajando con carne equina y entre dos y tres años desarrollando específicamente la producción de carne de burro, con animales provenientes principalmente de Jujuy y de la cuenca que integran esa provincia y Salta.
Ahora, el objetivo es ampliar esa actividad hacia Santa María, donde, según indicó, existe una importante población de burros. La visita a Catamarca respondió a una invitación para avanzar en una agenda de trabajo con productores y otros actores de la cadena. “Estamos tratando de desarrollar la cuenca de Santa María”, señaló Piazza, quien explicó que buscan revisar las cuestiones sanitarias, los aspectos vinculados con los frigoríficos y los costos logísticos que demoran el inicio de las operaciones.
El representante de INFRIBA aseguró que el mercado europeo ya plantea una demanda que la producción actual no alcanza a satisfacer. “La demanda es verdadera, está y no la podemos hoy cumplir en volumen”, afirmó. En ese sentido, sostuvo que ordenar la producción en Santa María permitiría organizar cargas más frecuentes y avanzar con los embarques destinados a la exportación. Según explicó, el frigorífico se encuentra cerca de concretar una primera carga en esa zona, pero todavía necesita resolver dificultades operativas y de transporte.
Uno de los principales planteos está relacionado con la distancia entre las zonas productoras y el establecimiento frigorífico. Piazza consideró que el costo del flete representa una barrera para poner en marcha el circuito comercial y pidió evaluar mecanismos de acompañamiento estatal. Como ejemplo, mencionó que en otras provincias existen incentivos para producciones alternativas y propuso analizar una ayuda vinculada con los animales efectivamente cargados y los envíos concretados. “Por ahí tenemos la suerte de que Catamarca nos acompañe, porque es el mayor problema el costo del flete”, expresó.
La propuesta apunta a que los eventuales incentivos se otorguen una vez que el productor haya cumplido con la carga y la operación se haya concretado, de modo que el apoyo esté asociado a una actividad efectiva y no solamente a un proyecto. Para Piazza, una mayor organización de los productores y la posibilidad de reunir un volumen suficiente de animales son aspectos centrales para darle continuidad a la actividad y mejorar la logística de los futuros embarques.
Otro de los puntos centrales es la regularización sanitaria. Durante el encuentro, Piazza llamó a los productores a registrar sus animales ante el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA), ya que, según advirtió, existe una cantidad importante de burros que todavía no está registrada. “Estamos acá para mañana decirle al productor: por favor, registre su animal en SENASA”, sostuvo. El objetivo es que la identificación y la documentación sanitaria permitan agilizar el traslado de los animales al frigorífico y cumplir con los controles necesarios para la exportación.
La continuidad del Congreso de Producción de Burros busca reunir a productores, autoridades y representantes de la industria para identificar los obstáculos y avanzar en una organización regional. En ese escenario, el desarrollo de la cuenca de Santa María aparece como una posibilidad para ampliar la producción, mientras que la asistencia logística, los incentivos y la regularización sanitaria forman parte de los temas que deberán resolverse para concretar los primeros envíos y sostener la actividad en el tiempo.
